Türkiye, İHA uçuşları için dijital koridorlar kuruyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uzun mesafeli ve otonom İHA uçuşlarına imkân sağlayacak, “drone otoyolu” olarak anılan koridorların hukuki altyapısının hazırlandığını açıkladı.

İHA koridorları dijital ortamda tanımlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından 30 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) kapsamında oluşturulacak koridorlar hakkında bilgi verdi.

Yeni düzenlemenin, insansız hava araçlarının uzun mesafeli, görüş hattı dışı ve otonom uçuşlarını belirlenmiş hava sahası koridorlarında gerçekleştirebilmesi için hukuki çerçeve sunduğunu belirten Uraloğlu, “Gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava yolları oluşturacağız. Böylece insansız hava araçları, belirlenen güzergâhlarda emniyetli ve kontrollü şekilde uçabilecek. Karayolu trafiğinden bağımsız yeni bir taşımacılık imkânının önünü açacağız.” ifadelerini kullandı.

SHGM’nin ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içinde oluşturacağı İHA koridorlarında sınırlar, giriş ve çıkış noktaları, uçuş yönleri, kapasite ve hava araçları arasındaki asgari ayırma kriterleri dijital olarak belirlenecek.

Uraloğlu, “Tüm bu bilgiler, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğümüzün merkezî dijital platformu İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacak. İnsansız hava araçlarının yazılımları bu verileri doğrudan okuyabilecek ve uçuşlar belirlenen kurallar çerçevesinde gerçekleştirilecek. Koridorları yasak, tahditli ve tehlikeli bölgeler ile NOTAM yayımlanan sahaları kesmeyecek şekilde planlayacağız.” açıklamasında bulundu.

Uçuş rotaları yapay zekâyla oluşturulacak

Bakan Uraloğlu, koridorlarda uzun mesafeli, görüş hattı dışı ve otonom uçuşların yapılabileceğini; rotaların ise yapay zekâ desteğiyle hazırlanacağını söyledi.

“Otonom uçuşların rotaları, en kısa yol ve faz farkı esas alınarak yapay zekâ desteğiyle belirlenecek. Uçuşların kontrolü ise İHATTYS üzerinden sağlanacak. Gerekli durumlarda uçuş sınırları daraltılabilecek, güzergâh değiştirilebilecek, araçların inişi sağlanabilecek veya uçuşları sonlandırılabilecek. Bağlantının kesilmesi halinde ise insansız hava araçları, yerleşim alanları üzerinden geçmeden önceden belirlenmiş kurtarma alanlarına yönlendirilecek.” dedi.

Lojistik ve sağlık taşımacılığında kullanılacak

Uraloğlu, sistemin başta lojistik ve sağlık taşımacılığı olmak üzere farklı alanlarda kullanılabileceğini belirtti.

“Drone otoyollarını şehirlerarası kargo taşımacılığında, lojistik ve aktarma merkezleri arasında düzenli otonom seferlerde kullanabileceğiz. Hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınabilecek. Adalar ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine ikmal sağlanabilecek. Organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında parça transferi yapılabilecek. Ayrıca enerji iletim hatları, boru hatları, demiryolları ve karayollarının uzun mesafeli denetimlerinde de bu koridorlardan yararlanılabilecek.” ifadelerini kullandı.

Hobi uçuşlarına izin verilmeyecek

Bakan Uraloğlu, İHA koridorlarında uçuşların belirli yetkilendirme ve teknik koşullara bağlı olacağını vurguladı.

“Bu koridorlar hobi amaçlı uçuşlara kapalı olacak. Yalnızca P2 lisansına sahip pilotlar, SHGM’den gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alarak yetkili işletmeler bünyesinde uçuş gerçekleştirebilecek. Kullanılacak insansız hava araçlarının tescilli olması, uzaktan tanımlama, coğrafi sınırlama ve gerekli yazılım sertifikalarına sahip olması zorunlu olacak. Her uçuş öncesinde İHATTYS üzerinden bildirim yapılacak.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu ayrıca İHA koridorlarının güzergâhlarının ihtiyaçlara göre ilgili kurumlarla koordinasyon içinde belirleneceğini ve İHATTYS üzerinden ilan edileceğini ifade etti.