Bu Bugatti Divo Lady Bug’ın geometrik boyama işi gerçekten türünün tek örneği

Bugatti Divo, yarış pisti için bir Chiron, ancak elmas şeklindeki solma desenlerine sahip bu Lady Bug versiyonu, otomobil hareketsizken en iyi şekilde takdir ediliyor. Sanki Divo çirkin yeterli değildir, Amerika’da bir şanslı müşteri ayrıca sınırları zorlamak istiyor. Ve beklendiği gibi, Bugatti, özel, tek seferlik bir Lady Bug boya işi yaratmanın zorluklarını aşması epey zaman alsa da bunu başardı.

“Her Bugatti Divo türünün tek örneği. Bugatti Başkanı Stephan Winkelmann, özel yapım ‘Lady Bug’ ile Bugatti, kişiselleştirme uzmanlığının tamamını gösterdi, “dedi. Araba, markanın yaratıcılık ve işçilik açısından neler yapabileceğini gerçekten gösteriyor. “

Lady Bug’ın geometrik-dinamik algoritmik solma modelini oluşturmak kağıt üzerinde kolay görünüyor. Divo’nun üç boyutlu oyulmuş gövdesi göz önüne alındığında, 2D dijital desenler, arabanın gövdesine uygulandığında bozulmaya başladı; bu, Bugatti Chiron’un izlemeye hazır bir versiyonu için 5 milyon dolardan fazla ödeme yapıyorsanız, bu yeterli değildir.

“Lady Bug, olağanüstü bir meydan okumaydı ve aynı zamanda unutulmaz bir deneyimdi. 3D heykele 2D grafiğin uygulandığı projenin doğası gereği, Bugatti Design Renk ve Döşeme Başkanı Jörg Grumer, “pes etmeye çok yaklaştık” dedi. “Ancak, asla pes etmememiz gerektiğine ve en önemli motivasyonumuzun her zaman imkansızı müşteri için mümkün kılmak olması gerektiğine olan derin inancımızdır.”

Bugatti CAD modelleyicileri simüle ederken ve altı metre uzunluğundaki transfer filmlerinde yaklaşık 1.600 ayrı elmasla bir elmas desen tasarımı oluştururken, tüm projenin tamamlanması iki yıl sürdü. Her bir elmas (evet, bunların tümü 1.600) herhangi bir çarpıklığı ortadan kaldırmak için vücutta kontrol edilir ve yeniden hizalanır.

Tasarımcılar, gerçeğin ortaya çıktığı andan önce iki test aracında başvuru prosedürünü prova etmek için sayısız saatler harcadılar.

“Bu zahmetli görevde her manevra tam olarak doğru olmalıydı; bu nedenle işin son aşamasından önce başka bir prova yapmaya karar verdik. Bugatti’de özelleştirme ve yüzeyler uzmanı olan Dirk Hinze, çünkü müşterinin arabasında yalnızca bir deneme olabilir ve bu mükemmel olmalıydı ”dedi.

Son adım, her bir elması özenle soymadan önce boyayı uygulamaktır. Temel renk olan Müşteri Özel Kırmızısı, deseni tersine çevirmek için grafit ve şeffaf kaplamayla kontrast oluşturulmuştur. Bugatti’ye göre , boya sanatçısının vücut yüzeyinin her milimetresini zımparalamak, pürüzsüzleştirmek, kontrol etmek, rötuşlamak ve yeniden zımparalamak iki hafta sürdü.

Sonuç, türünün tek örneği Bugatti Divo Lady Bug, var olan tek şey. 1,479 beygir gücü pompalayan standart bir 8.0 litrelik W16 motora sahiptir. Divo, normal bir Chiron’dan daha hafif ve daha fazla yere basma gücüne sahip olduğu için, Nardo taşıma devresinde eskisinden tam sekiz saniye daha hızlı ilerliyor.