Tesla’ya acil durum kapı kolu soruşturması

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), acil durum kapı kolu erişilebilirliği endişeleri nedeniyle Tesla Model 3 için inceleme başlattı.

NHTSA bünyesindeki Kusur Soruşturma Ofisi, incelemenin tahminen 179 bin 71 adet 2022 model aracı kapsadığını bildirdi.

Soruşturma, mekanik kapı açma mekanizmasının gizli, etiketsiz ve acil durumlarda yerinin sezgisel olmadığı yönündeki bir şikâyet dilekçesi üzerine açıldı.

Tesla araçları geleneksel mekanik kollar yerine düğmelerle açılan elektronik kapı mandallarına dayanıyor. Şirkette, acil durumlar veya güç kesintileri için manuel bir kapı açma mekanizmasının bulunduğu belirtiliyor.

Tesla geçen ay Wisconsin’de tasarım hatası nedeniyle kapıların açılamadığı ve beş kişinin hayatını kaybettiği Model S kazası nedeniyle dava edilmişti. Ayrıca San Francisco’da geçen yıl kasım ayında Cybertruck kazasında ölen iki öğrenciyle ilgili aileler de dava açtı.

Kusur dilekçesinin işleme alınması araçların geri çağrılacağı anlamına gelmiyor; ancak güvenlikle ilgili kusurlar doğrulanırsa daha ileri tedbirlere yol açabilecek inceleme sürecinin ilk aşamasını oluşturuyor.

NHTSA, eylül ayında elektronik kapı kollarının çalışmaz hale geldiği raporları üzerine yaklaşık 174 bin 290 Model Y aracı hakkında ön değerlendirme başlatmıştı.

NHTSA, Tesla sahiplerinden gelen şikâyetlerin devam etmesi üzerine şirketten kayıtları talep etti. Kurum, şirketin bilgi taleplerine tam, doğru veya zamanında yanıt vermemesi halinde ihlal başına günlük 27 bin 874 dolara varan para cezalarıyla karşılaşabileceği uyarısında bulundu.

Tesla CEO’su Elon Musk’ın elektrikli kapılarda ısrarcı olduğu biliniyor. Bloomberg’e göre Tesla tasarım öncüsü Franz Von Holzhausen daha önce kapı kolu tasarımını değiştireceklerini söylemişti.

Rivian gibi rakipler gömme montajlı veya geri çekilebilir kapı kolu tasarımlarını yeniden değerlendiriyor. Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer müşterilerinin gömme elektronik kapı kollarını istemediğini belirtmişti ve Çin ise daha görünür, erişilebilir acil durum mekanizmaları gerektiren yeni standartlar hazırlıyor.

İnceleme halen devam ediyor ve NHTSA’nın araştırma sonuçları güvenlikle ilgili kusurları doğrularsa kurum daha ileri adımlar atabilir.